娱乐性能表现
虽然WM5.0内置了Media Player 10.2版本，但还是不支持AVI文件播放，所以最终笔者还是将BetaPlayer安装进P350以测试音视频播放能力。
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Mio P350对音视频的支持跟此前的GPS手机A700大致类似，不过受限于单一的发声单元，音频回放效果一般。视频播放上，3.5英寸的超大屏幕带来了宽广的视野，屏幕画面清晰，色彩表现艳丽，视频播放画面也流畅自如。
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再看BetaPlayer软件测试的结果，音频测试速率能达到557.89%，视频也能达到109.77%，这个结果远超同频率PDA，Mio P350用实际表现证明了自己所拥有的强大的影音播放功能。
GPS导航试用体验
从Mio169到A700再到P350，宇达电通的几款GPS导航系统都使用了SiRF Star III 定位模块。该模块拥有20条并行通道，热启动平均小于8秒，暖启动小于37秒，冷启动小于42秒(信号强度>30dB-HZ)；重新捕获卫星讯号平均只需0.1秒，定位精度小于10米，时间精度可达到1微秒。这些数据表明，使用该模块的GPS系统具有超高灵敏度，能进行快速准确定位，这是目前民用GPS系统使用最多的模块之一。
另外，Mio P350所使用的导航系统是凯立德最新2.0版，较之以往版本扩展了城市地图达到400多个，其它部分包括操作界面、设置、搜索查询都跟A700上使用的大致相同。
有必要提醒的是，使用导航功能前需要注意GPS端口一定要设置正确，否则系统会找不到卫星。一般产品在出厂时已设置好，所以如果不是特别需要建议大家不要随便更改。
Mio P350 GPS设置部分：
Mio P350 的导航系统操作界面截图：
为了获得更宽广视野，系统设置了横/竖屏幕显示选项：
实测导航：
首先将Mio P350拿到空旷地方，这样做是为了系统能够快速找到卫星。开启导航系统，进入上图所示界面。如果此时系统已经找到卫星，那么就可以进行导航操作。点击“带我去”，输入目的地系统即会开始导航：
开始导航前，如果系统已经抓捕到卫星，只要确定好目的地，系统马上就会标出红色行车路线，屏幕上箭头所示为汽车行进方向。如果此时，汽车是按照系统显示的路线行驶，每往前开进一段距离，红色路线会自动抹掉。而如果架车者改变了路线，只要目的地不变，系统仍然会再次更新行车路线，新路线也是用红色标注。
导航时如果开启了语音提示，快到转弯处时系统都会不断提醒驾驶者：“前方三百米左转弯......”同时，也可以进一步察看更具体的GPS信息：点击屏幕最上栏卫星信号标志，会看到具体的星图信息。
这是P350导航时的某一时刻点的星图信息，从上面我们能看到：抓捕到的卫星数量及分布位置、行车速度、经纬度等数据。根据这些数据，驾驶者可以有效控制车速，加强行车安全。
Mio P350在实际导航时的表现非常令人满意，对此以往的Mio169和269，P350的平均启动时间明显快捷了许多。首次抓捕卫星时间跟169表现相差不大，在空旷地带，P350能抓捕到7、8颗卫星，最多时甚至可以达到12颗，而在建筑密集场所也可以搜索到3、4颗，基本能够保持定位和导航路线的及时刷新。为了更详细知道P350的定位表现，测试时，我们试着在不同的环境里搜索目标位置，结果显示该机的定位精确度都能有效控制在10米之内。结合Mio P350在实际运用中的种种不错表现，其所拥有的GPS导航功能的确值得称道。
另外还有必要说明的是，GPS导航设备并非仅可以用来导航，系统内部还包含有庞大的信息量，包括各地的加油站、宾馆、银行、商场、娱乐设施等等内容。导航时，用户完全可以将这些具体的建筑物设为目标地点，系统也照样能够快速准确计算出最佳路线。尤其是凯立德2.0新版导航软件，内部已经预置了多达400多个城市地图，这就意味着用户无论到哪个城市都不会迷路。
评测结语
最后来看，Mio P350依靠其强悍的CPU和内存搭建了一套性能出众的PDA系统，这套系统在WM5.0的管理下，能让用户轻松处理OFFICE文档、观看PPT文件、上网冲浪、收发电子邮件等等，当然还包括可以流畅自如的播放音视频文件。
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